凹槽節(jié)流型、徑向臺階型和徑向收斂錐面型流體靜壓密封的流體膜承載能力和軸向剛度是互不相同的。

圖3-4所示為這些模型的無因次剛度KQ與相對間隙S的關(guān)系。從圖中可見，在不同的相對間隙時(shí)，它們的剛度是不同的，前者在較大的相對間隙下具有較大的剛度，后兩種模型在較小相對間隙下具有較大的剛度。圖3-45b及c所示為這三種密封的軸向剛度和流體膜角剛度與流體膜厚（間隙）的關(guān)系。從中可看出，在流體膜厚度相同時(shí)，孔口節(jié)流型的剛度比后兩者大，收斂錐面密封剛度zui小，（熱水泵）徑向臺階居二者之間。

三、彈性流體動力潤滑與彈性流體動力密封

彈性流體動力潤滑，簡稱彈流潤滑，它是研究高副接觸中彈性間的流體動力潤滑問題。

彈性流體潤滑有兩個(gè)特點(diǎn)：（1）考慮了接觸處的彈性變形對潤滑的影響；（2）考慮了潤滑油的粘度隨壓力和溫度變化對潤滑的影響。

從廣義上來說，凡表面彈性變形量和量zui小液膜厚度在同一數(shù)量般的潤滑問題，都屬彈流問題。兩摩擦表面*為潤滑液膜所隔開的彈流潤滑，稱為全膜彈流問題，也稱厚膜潤滑。這時(shí)表面粗糙度對潤滑的影響很小。當(dāng)液膜較薄，使摩擦表面上的一些微峰相互接解時(shí)，則稱為部分膜彈流潤滑，簡稱部分彈流，也稱薄膜潤滑。這時(shí)，一部分外載荷由液膜承受，另一部分外載荷由表面微凸體峰頂承受。根據(jù)接觸區(qū)的溫度作為等溫場，稱為等溫彈流潤滑，反之考慮溫度場的變化，則稱為熱彈流潤滑。